盡管鐵礦石指數(shù)季度定價(jià)機(jī)制已運(yùn)行近一年,但鋼廠和礦山的博弈仍在持續(xù)之中。 在近日于合肥舉辦的“2010中國(guó)鋼鐵原燃料市場(chǎng)高峰論壇”上,關(guān)于鐵礦石定價(jià)新模式的探討再次成為與會(huì)鋼鐵業(yè)大佬們熱議的話題。其中,相當(dāng)一部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然鐵礦石定價(jià)模式仍需深度探討,鐵礦石“被指數(shù)化”、“被金融化”是世界大宗商品的發(fā)展趨勢(shì)。
球墨鑄鐵管定價(jià)將步原油后塵
“在我看來,目前的球墨鑄鐵管定價(jià)模式并未最終定論,仍在博弈之中!敝袖搮f(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生在出席上述高峰論壇時(shí)表示,目前的指數(shù)定價(jià)模式不合理,鐵礦石定價(jià)機(jī)制需要進(jìn)行重新談判。
球墨鑄鐵管商會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐旭則透露,其不久前曾就鐵礦石定價(jià)之事專門出國(guó)挨個(gè)拜訪三大礦山公司。據(jù)其了解的情況來看,三大礦山之間在這一問題上也并非鐵板一塊,其中必和必拓是激進(jìn)派,急于推進(jìn)鐵礦石定價(jià)從目前的指數(shù)定價(jià)到完全現(xiàn)貨定價(jià)再到期貨價(jià)格的演變;力拓比較折中,主要是跟隨其他兩家的做法;而淡水河谷則極力維護(hù)目前的指數(shù)定價(jià)模式,正采取辦法降低其運(yùn)費(fèi)成本,希望能和澳礦競(jìng)爭(zhēng)獲得更多的市場(chǎng)份額。
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